При перетряске мотора возникла проблема установки в посадочное место шпонки коленвала спереди под шкивом. Посадочное место было с некой выработкой после того как мотор принял на себя лобовой удар при аварии, Попытки приклеить или вбить шпонку на место к успеху не приводили. Шпонка сдвигалась при попытке надеть передний шкив и затянуть его. Сдвинутая шпонка упиралась в сальник вала и при повороте колена приводила сальник в негодное состочние. Было изготовлено вот такое приспособление из пластины металла в 3 мм., удачно фиксирующее шпонку до продвижения шкива хотя бы наполовину. Если кому нужно взять попользоваться, приезжайте в гости, дам для решения ваших шпонок. Уверен, подойдёт и на другие моторы MB.
